古惠南：新能源汽车消费已从被动变为主动

自品牌独立以来，广汽埃安每款新车上市形式都十分新潮且有趣，比如AION Y的电竞大赛、AION S Plus的脱口秀、AION V Plus的开心麻花剧场等，通过好玩的发布会形式把车型亮点传递给大家。不仅如此，广汽埃安的每款上市新车销量也十分可观，这不禁让大家好奇，广汽埃安是如何在短时间内实现品质与规模齐发展的？

为此，广汽埃安新能源汽车有限公司总经理古惠南表示，“十三五”期间，我国新能源汽车的主要特点是政策的引导+资本的驱动、科技的创新+被动的市场，市场上主动选择新能源汽车的消费者比例还比较小，主要还是被动选择。但到了“十四五”期间，消费市场则发生了一定变化，虽然政策引导还在继续、资本驱动也在加速、科技创新从未放慢脚步，但新能源汽车消费已从被动变为主动。

在此背景下，广汽埃安其中一个非常重要的使命就是要为广汽集团探索出一条新能源汽车发展的新路。早在2017年公司成立时，广汽埃安就已明确了以EV+ICV为主的发展方向，因为EV是ICV一个非常好的载体，目前所看到的自动驾驶或高阶自动驾驶都会与EV结合。

围绕EV发展ICV

据古惠南判断，L2+级/L3级自动驾驶技术会在“十四五”期间得到普及应用，而L4级自动驾驶技术将于明年在市场上出现，到2025年时会相对成熟；且未来四五年将迎来L4级自动驾驶技术高速发展期，广汽埃安会在相应时间节点领先投放。

从目前来看，广汽埃安技术研发主要分两条路走：一是自主可控，打造EEA3.0全新电子电气架构平台；二是与华为合作，争取在2023年推出全新的GEP3.0纯电专属平台，同时推出全新的EEA3.0的电子电气架构及L4级自动驾驶车辆。

因此，广汽埃安发布了很多有关EV+ICV的黑科技。今年9月29日，广汽埃安AION V Plus在成都正式上市，共推出7款车型，补贴后官方指导价为17.26万元-23.96万元，具有尖叫智能潮玩、千变赛博空间、超级闪电快充三大核心技术优势。

随着ADiGO智驾互联生态系统进化至4.0版本，AION V Plus拥有了更为智能的泊车黑科技——行业顶流的超视距召唤泊车，相比市面上同类型技术，AION V Plus应用场景更丰富、实用性更好。据悉，超视距召唤泊车可达到150m召唤范围，绝对是迄今为止全球最领先的黑科技，目前市面上的技术也仅能达到50m的召唤范围，超过50m的很少。

另外，AION V Plus还首次搭载了堪称“超级领航员”的NDA智能领航辅助系统，随时开启“星际母舰”智能巡航模式，人人皆是“星际指挥官”。根据探测结果，AION V Plus在即将转换高速、驶离或驶入匝道时，上下匝道的成功率高达80%以上，匝道最小通过半径为50m；加速超越相邻车道大货车时，会主动往相反方向规避30cm。

此外，AION V Plus的传统强项还来自其超大空间，同级2830mm最长轴距、后排1040mm腿部空间，前排座椅可全平放倒，秒变2m“豪华大床”；并拥有2.2㎡同级最大全景天幕与同级最大15.6英寸中控大屏；全车玻璃隔热效率比其他品牌提升10%～15%，双银镀膜+Low-e隔热玻璃车顶同级最优。

当消费者不再追求续航

广汽埃安为何能在如此短的时间开发出如此多的创新技术？对此，古惠南认为主要有三个方面的原因。首先在战略层面，广汽集团提前五六年就对行业未来发展做出精准判断，认为新四化就是未来发展的主方向，并付诸了具体实践，打造广汽智联新能源汽车产业园，这为广汽埃安今后发展奠定基础。

其次，广汽集团在电动化方面起步较早，有着长达十多年的技术积累与沉淀，这种沉淀包括“三电”技术、全球领先的“三合一”集成电驱、超倍速电池等等，所以说广汽埃安的技术实力不是这两年才冒出来的，而是长期积累的结果。

再有，专人做专事，接下来广汽埃安会与广汽集团一起成立能源公司，用以推广快充技术，并利用三至五年的时间，使快充技术遍布全中国。一旦快充技术得到进步、充电桩得到普及，则意味着消费者将不再只追求续航了。

作为广汽埃安新晋“科技担当”，AION V Plus不仅充电快，还能开得久、跑得快，再一次印证了广汽埃安打造世界级产品和服务的能力。据悉，AION V Plus拥有最高702km的同级领先续航，14.9kWh百公里电耗；200kW狂暴电机的搭载，使其0-50km/h加速仅需2.9秒；且全系搭载弹匣电池系统安全技术，电芯耐热温度提升30%、散热面积提升40%、散热效率提高30%、壳体耐温达到1400℃以上。

今年8月，广汽埃安正式对外发布全球充电速度最快的超倍速电池技术和全球充电功率最高的A480超充桩，能让充电像加油一样快。而作为全球首款搭载超倍速电池技术的车型，AION V Plus则在9月3日举行的“超倍速电池技术全民公测”中，成功实现充电5分钟、续航112km，并获得世界纪录认证机构（WRCA）权威认证，打破纯电动车充电速度最快世界纪录。

购车领域的“重磅炸弹”

相比在技术层面的众多创新与升级，此次AION V Plus上市在购车权益上的创新更值得关注。针对AION V Plus，广汽埃安推出行业首创“AION Care+真保值”回购计划，即购车两年后可换购广汽埃安任意车型，并将以用户购买AION V Plus时的市场指导价的7折进行回购。

为此，广汽埃安APP还同步发布了详细的回购标准和全透明的执行流程，没有特别限制事项，拒绝一切套路，并拥有堪称业内最省心的办理流程，回购时可选全国任意一家经销商办理，广汽埃安包办所有评估手续。

真保值、不套路、巨省心，解决选购纯电动车的最后痛点，“AION Care+真保值”必将掀起新能源汽车市场爆发序幕，这对整个新能源汽车市场来说无疑是一个“重磅炸弹”，也许还会引发连锁效应，后续会有很多同行跟进。

新能源汽车的痛点无非是续航里程短、充电时间长、汽车安全、汽车保值四大问题。目前，在前端技术层面，新能源汽车已成功进化，里程已不是问题、超级快充也不是问题、车辆安全更是得到极大保障，唯一就剩最后一个问题有待解决，即汽车保值问题，也就是通常所说的残值问题。

在此背景下，广汽埃安联合广汽集团兄弟单位众诚保险及第三方公司推出“AION Care+真保值”回购计划，这可是真正的实施计划，而不是停留在构想和广告宣传上，只要车辆不出现重大交通事故，基本上都属于可回收的范围，并没有设置其他隐形门槛。“市面上很多新能源汽车在使用两年后恐怕连3折都没人愿意回收，而我们能以7折价格进行回购，足见对产品和品牌的信心。”广汽埃安新能源汽车有限公司副总经理肖勇如是说。

快速增长是唯一出路

“未来，广汽埃安的发展绝对不是30%、50%的年增长率，甚至100%的增长率我都觉得太低。”肖勇为何会发出如此豪言壮语？一切要从行业发展大势说起。今年前8个月，我国新能源汽车市场出现快速增长，市场渗透率已超过20%。

通常情况下，一个新事物的市场渗透率要想达到1%～5%是非常缓慢的，可能需要三至五年、甚至十年的时间；但达到10%-20%的市场渗透率可能只需要半年时间，说明临界点到了之后就是快速增长期。

其实肖勇想要表达的观点是任何一个新事物的发展都要有一个普及的过程，都要有一群愿意尝鲜的人先去接受它。起初，新能源汽车的客户群体可能均以增换购为主，比如已有一辆燃油车的用户，其第二辆车选择尝试一下新能源汽车。但现如今，很多年轻的消费者第一辆车就是智能纯电动汽车了，这意味着新能源汽车客户群已发生了明显变化。

所以，肖勇乐观预估到2025年，新能源汽车市场渗透率会超过30%，而市场竞争决胜的关键绝对是智能化，纯电只是基础和门槛，“在传统燃油车领域，年销15万辆-20万辆就能活下来；但在新能源汽车领域，门槛则被提高，年销如果没有达到50万辆，可能在未来三五年内就不会成为主流。”

肖勇最后强调，摆在广汽埃安面前只有一条路，就是快速增长，快速把产品和服务推广给客户，甚至裂变出去，而且是快速地裂变，让客户群体变得越来越大，这就是广汽埃安未来发展的唯一途径。