武汉经开区钱乔：变局中开新局，挖掘”车谷“发展新潜能

　　9月28日—29日，“中国车谷2021智能汽车产业创新峰会”隆重召开。本次峰会由武汉经济技术开发区和东风汽车集团有限公司联合主办，由武汉市智能汽车产业创新联盟与盖世汽车联合承办，主要围绕智能汽车的创新发展这一主题展开，涉及到人机共驾、地图定位、人工智能与芯片、仿真测试等多个热门领域。会议开场，武汉经济技术开发区管委会副主任钱乔代表主办方致辞。

　　“回望过去，汽车造就了武汉经开区。经过30年的发展，武汉经开区实现了从一个大项目到一个大企业再到一个大产业集群的三级跳，逐步成长为武汉经济建设的主战场、汽车工业的顶梁柱，汽车基因已深深根植于武汉经开区这方热土。”钱乔表示。

　　钱乔介绍，在武汉经开区，汽车全产业链十分完备。“十三五期间”，约550万辆整车从这里驶出，全区汽车产业产值超过1.16万亿元。全区共有整车企业7家、零部件企业226家，年产能可达175万辆。特别是头部整车企业，如东风岚图、吉利路特斯、小鹏汽车等，正快速在经开区聚集。其中东风岚图的成功量产，一举填补了湖北省在高端新能源自主品牌方面的空白。今年三季度，投资达百亿元的东风云峰项目将正式投产，届时可年产30万辆新能源汽车。

　　在汽车核心技术领域，武汉经开区也在不断获得新突破。被誉为新能源汽车“最强大脑”的IGBT功率半导体模块已经在东风新能源汽车产业园投产，这里由此成为华中地区首个功率半导体产业化基地。另外，东风公司研发的国内首款全功率氢能汽车——“东风氢舟”也即将示范运营。

　　在智能汽车产业发展方面，经开区更是走在了前列。国家智能网联示范区、国家首批“双智”试点城市纷纷落户于此， “东风领航自动驾驶”规模位列全国第一——迄今试运营车辆超过55台，安全运行了100万公里，接待乘客超过10000人次。接下来国家级新能源与智能网联汽车测试场也即将完工，建成后将成为全球唯一融合T5级专业测试与F2级国际赛车道的智能网联汽车测试场。

　　面向未来，钱乔展望道：“武汉经开区将成就汽车。虽然汽车产业目前面临严峻的发展形势，新冠肺炎疫情带来了很大的不确定性，经开区将力求在危机中寻新机，于变局中开新局，充分挖掘汽车产业发展新潜能。”

　　具体来看，将围绕“四个度”来谋篇布局：

　　第一，聚焦“双智”联动，转换新动能，加快汽车产业发展的“速度”。经开区将依托国家部委“双智”试点和“交通强国建设”试点，建设“封闭+开放+仿真”三位一体的智能网联汽车测试体系，打造“自动驾驶之城”。聚焦人工智能产业园、智能汽车创新产业园，大力发展人工智能、大数据、物联网等产业，推动“双智”协同发展，让每一家汽车创新企业都能找到适合自己的发展空间和成长舞台。

　　第二，坚持“创新引领、科技赋能”，提升汽车产业发展的“深度”。经开区将按照“两轴两核”进行空间布局，沿东风大道和长江沿岸打造创新创业带，建设万亿级车谷产业创新大走廊。依托武汉理工大学“三院”、武汉大学“新两院”等创新功能平台，支持企业在汽车前沿领域积极开展技术创新和先行先试，让新技术、新模式、新业态在武汉经开区率先生根发芽。

　　第三，强化人才和政策两大保障，进一步加大支持汽车产业发展的“力度”。经开区将聚焦人才落户、住房保障等重点领域，提供更加专业、贴心、精准的人才服务保障。加快打造车谷“资本岛”“人才港”，更好发挥政府作用，制定出台更多专业政策、“量身定制”政策，支持企业不断发展壮大。

　　第四，谋划中国车谷汽车产业新辉煌，加强与东风公司合作的“强度”。经开区将借东风、高举开放旗帜，支持“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”，与东风公司同频共振。定军山、开发新空间，高品质启动“经开新区·军山新城”建设，辐射联动汉阳、蔡甸、仙桃、荆州等周边地区，撬动“车谷副城”高质量发展。