斯巴鲁巧打让利牌

　　国务院关税税则委员会于5月22日发布了《关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告》，自7月1日起降低汽车整车及零部件进口关税标准，整车关税从25%降低至15%。

　　相对小众的车型斯巴鲁乘关税下调之机，调整车辆价格，让利消费者。日本富士重工斯巴鲁(中国)汽车销售有限公司自6月1日起，相应下调在中国销售的车辆零售指导价格(特殊车型除外)，调价范围包括森林人、傲虎、力狮、XV四个车系的车型，车辆价格下调幅度在13000元-19000元不等。其中国北方总经销商中翼斯巴鲁，积极响应厂家号召，推出“降税让利，一步到位”活动。从即日起到8月底，客户可在厂家下调零售指导价格的基础上，再享受近两万元优惠。

　　中冀斯巴鲁汽车销售有限公司常务副总经理郎亚坤表示：“2004年我就想，如果最便宜的森林人能卖到二十一二万元，我们车肯定比本田卖得好。但由于关税和税率问题，斯巴鲁价格比国内合资品牌的车要多花30%-40%税费。这次关税下调，我们纯原装进口车就与同类合资车价格相差不大了。”

　　目前，进口车与合资车的市场竞争非常激烈。相对小众的斯巴鲁想要提高市场占有率，除了大打价格战外，完善售后服务体系也至关重要。

　　“怎么能更好地超出客户的期望值，是我们一直在思考的问题。不仅要让客户在买车的时候感受到热忱、专业的服务，同时在买完车之后可以更全面更周到地感受到售后服务，是我们一直在追求的。”郎亚坤说，“从2004年到现在，中翼斯巴鲁一直在用经销商的能力来推荐网络发展，解决客户的维修半径。我们还在推动降低客户的维修成本，例如此次关税下调，不单纯是针对整车，还包括汽车的零部件。零部件有的从10%降低至6%，有的从15%降至6%。这样，修车和保养的价格都可一定程度地下调。”此外，中翼斯巴鲁还为8年以上的老客户推出了配件优惠5折的政策。

　　谈到此次关税下调对整个汽车行业的影响，郎亚坤深有体会地说：“这次关税下调，对中国汽车市场是一个颠覆。以前客户买一辆进口车，车商可以获得10万、20万元的利润，但是在关税下调后，国内和国外的差距更小了，在没有价格差距的情况下，吸引客户的重要手段是产品品质。”