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东风破局 岚图入局

作者:
文 AO记者 张静
2021/04/03
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近两年,在众多造车新势力集体倒下的同时,也有不少全新的汽车品牌在“寒风”中呱呱坠地,岚图汽车就是这样的“后来者”。

不仅起步即高端,岚图汽车还积极探索出了一条“成熟车企+造车新势力”的全新发展模式,这要比造出一辆高端车更为重要。那么,东风为何要打造高端新能源汽车品牌呢?
其一,从大环境上看,全球汽车产业正面对“百年未有之大变局”深度调整期,新能源汽车已经成为汽车行业百年变革中具有颠覆性的一股力量。选择此时打造高端电动车品牌岚图汽车,是东风基于对国家重大战略、企业发展要求、行业演变趋势、客户进阶需求的精准把握与充分回应。
其二,从整个汽车行业发展趋势上看,未来十年,新能源汽车将保持中高速增长,出于对市场机遇的洞察,东风选择以高端新能源汽车为突破口打造新的增长点,从而满足用户蓝海需求也在情理之中。
其三,从用户角度上看,消费者对高端品牌和高端产品的喜好程度已被重新定义,岚图汽车正好可以借机把脉用户痛点,充分洞见市场机会和用户未被满足的蓝海需求,以优质产品和服务提供全新的、差异化的电动驾乘体验。
其四,从东风发展历程上看,品牌向上是其做强做大的必然选择,岚图汽车的发布正是其战略转型落地的重要举措,不仅开启了东风发展高端品牌、推进品牌向上的新一轮艰苦创业,还将为东风下一个50年发展奠定良好开局。
“我们深知,在当前严峻的市场竞争和分化淘汰赛中,一个全新的汽车品牌要想得到市场和消费者的认可,是一件十分不容易的事情,但东风致力于将岚图汽车打造成为中国高端新能源乘用车领先者的决心不会动摇。”东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风如是说。
后来者的后发优势
最近,前有苹果、后有小米,纷纷入局造车领域。一方面,说明新能源车具有强大的市场潜力,发展空间非常广阔,仍然是当下的创业与投资“风口”;另一方面,也说明造车不仅具有较大的技术壁垒,还具有一定的风险,需要更庞大的资金、时间、人力等成本,并且短期盈利困难。
岚图汽车CEO卢放认为,科技公司跨界造车必然会给汽车产业带来新动力与新思维,并将为智能联网汽车、自动驾驶汽车提供更多的技术支撑,从而加速产业升级,但相比这些科技公司,岚图汽车的后发优势更为明显,因为其融合了“成熟车企+造车新势力”的双重优势。
作为一家全新的汽车公司,岚图汽车虽然拥有全新的战略、全新的组织机制、全新的商业模式、全新的团队,但其实并不是一切从零开始,而是在前期就已积累了大量的新能源及智能驾驶领域的造车经验。
在生产制造领域,岚图汽车拥有东风超50年积淀的雄厚造车实力、20年在新能源和三电领域持续深耕的技术实力、全价值链优质合作伙伴的资源实力,形成了有别于其他造车新势力的发展基石。
事实上,为拓展高端新能源市场,东风早于2018年就成立了h事业部,直到2020年5月终于揭开神秘面纱,岚图汽车正式走进公众视野。为能更好托举岚图汽车发展,助力后来者居上,东风历经两年时间精心谋划成立了这家全新的汽车公司,值得注意的是,岚图汽车不属于东风旗下任何一家子公司,而是一家全新的子公司,可见其地位的重要性。
站在东风的肩膀上,岚图汽车如同按下了快进键,在短短两三年的时间里发展迅猛,尤其是刚刚过去的2020年,被视为岚图汽车茁壮成长的一年,创造了业界量产落地的最快记录。
2020年7月,发布品牌战略和首款概念车iLand;9月,全球首发量产概念车iFree;11月,首款量产车预生产下线;12月,全球首发旗下首款量产车岚图FREE。
进入2021年,岚图汽车更是迎来的新的里程碑事件,3月31日,定位“性能级中大型智能电动SUV”的岚图FREE正式开启预售,同步推出增程版和纯电版两款车型,全国统一预售价格分别为31.36万元和33.36万元。
这意味着岚图汽车出征高端新能源场的集结号已正式吹响,竺延风对此表示:“这是一个崭新的开始,岚图FREE源于市场、终于市场,可以解决用户痛点、满足用户需求,真正为用户提供了一款物有所值、价有所信、购而不悔、用而无忧、赋能生活、收获友情的产品。”
直面用户的先行者 
值得一提的是,为了能给用户提供千人千面、千车千面的个性化服务,岚图汽车通过直营模式和数字化平台直达用户。“采用全直营模式和数字化平台直达用户,是岚图汽车用户思维的落地与实践,但对于车企而言,则意味着非常大的变革,要想构建创新商业模式,就要拿出断腕的决心。”东风汽车集团有限公司党委常委副总经理尤峥如是说。
那么,岚图汽车为何在线下选择全直营模式?雷新对此解释道,全直营模式具有两个突出亮点:一是高效率;二是能给用户带来更好的体验。通过在重点城市核心商圈设立“岚图空间”来统一价格与服务,既可以让用户无需焦虑终端价格的不透明,也可以让用户不必担心会遭遇金融产品、上牌及精品绑定等不佳体验。
具体来看,岚图汽车在渠道上会建立旗舰店、岚图空间、交付服务中心、全功能用户中心四种不同形态的门店,用以满足用户品牌体验、看车、买车、用车全功能需求。其中,旗舰店和岚图空间主要布局在城市商业中心;交付服务中心可同时满足车辆交付和售后服务两大功能;全功能用户中心包含品牌体验、产品体验、销售体验、售后服务等功能。
截至目前,位于北京、上海、广州、成都、武汉五城的首批6家“岚图空间”已正式开业;且到2021年年底,岚图汽车还将在全国建立40个直营销售渠道、20个直营服务渠道、覆盖全国20座城市。“5城6店同开,充分展示了岚图汽车辐射全国市场的决心与行动力。”尤峥如是说。
另在线上,用户可通过岚图汽车APP、小程序、官方网站等数字化平台与品牌直接沟通。其中,在岚图汽车APP上,用户足不出户就能完成预约上门试驾、个性化选购、生成订单、在线支付等购车体验;并能随时追踪到自己所购买的车辆从订单生成、匹配、生产制造到物流、交付等全过程信息。
特别是在广大用户共同参与和见证下,岚图FREE现已完成三高(高温、高原、高寒)测试、耐腐蚀测试、道路强化耐久测试、NVH试验和电池包等一系列严苛测试,并通过了超300万公里、1000种路况以及零下40℃、高温50℃等极端环境检验,最终将于今年第三季度交付用户。
可见,岚图汽车是一家注重用户体验的车企,并基于用户需求发布了“创享计划”,让用户充分参与到岚图汽车的研发、测试、服务等生产制造全流程,通过对其产品和服务提出建设性意见,来帮助岚图汽车快速迭代。而作为“创享计划”的一部分,岚图汽车还向全球面试招募测试同行者,现已获得超2000名报名者。
“让用户深度参与产品研发和测试,可以彰显出岚图汽车敢于开放的强大技术自信。与此同时,岚图汽车也会为用户搭建资源共享平台、打造互动社区,最终实现双向赋能与共同成长。”据雷新透露,岚图FREE将于5月份进行媒体试驾,并将于6月份在全国主要城市开展用户试驾。
采用全直营模式和数字化平台直达用户,一方面,无疑是岚图汽车提升用户粘性最有效的尝试;另一方面,作为东风直面用户的先行者,岚图汽车也是央企首个采用直营模式建立用户直达的企业,这种全新的探索将有可能打造央企发展新范本。
敢于“免费”的底气
此次岚图FREE预售发布会除公布预售价格外,还公布了8项小订权益:即限量首发纪念版优先购买权、终身三电质保、终身免费充电、免费充电桩及安装服务、品牌限量文创精品、抢“鲜”试驾权、下订积分礼、邀请预订礼。
其中,敢于终身三电质保,是出于对造车品质的自信;敢于终身免费充电,是出于对续航及三电技术的自信;敢于免费充电桩及安装服务,是作为造车新实力的自信。这三大免费政策,既可媲美燃油车的“零焦虑”拥车体验,也可全面消除电动车的使用焦虑。
那么,终身免费充电是否会成为长期政策?岚图汽车CBO雷新对此解答道,对于选择纯电版用户来说,家充桩无疑是最高效的充电方式。据不完全统计,蔚来家充桩安装比例约70%、理想家充桩安装比例约65%,因此,岚图汽车将为此次小订用户免费提供充电桩及安装服务。
至于未来大定,也会考虑用户全生命拥车服务诉求,提供更多权益。届时,岚图汽车将联动多方充电桩资源,如国家电网、特来电等企业,通过整合到岚图汽车APP中,为用户提供更多的尊享充电待遇,且目前正与国网共同研发800V快充技术,后续会在快充和移动充电上有所布局。
此外,为满足不同用户需求,岚图FREE在小订阶段还提供了针对增程版的2万元尊享包和针对纯电版的3万元尊享包。即预售期内,用户
媲美百万元级燃油车
岚图FREE 30万元级的售价是出于怎样的市场考虑?雷新认为,有三个层面的考虑:一是品牌层面、二是市场层面、三是产品层面。
品牌层面,岚图汽车定位零焦虑高端智慧电动品牌,自然也会在相应的售价区间投放产品;市场层面,在30万元级SUV细分市场,新能源车特别是增程式电动车增长迅猛,存在较大市场空间;产品层面,岚图FREE集超长续航里程、优异动力性能、温暖智能座舱、先进增程电动科技、丰富豪华配置五大优势于一身,可媲美百万级燃油车。
据官方表述,作为同级唯一“性能级中大型智能电动SUV”和同级唯一“大五座增程电动SUV”,岚图FREE是一款可以全面满足用户对高颜值、高性能、高智能、高品质及高安全电动车所有期待的产品。那么,这样一款可以媲美百万级油车的产品究竟有何拿手绝活?是否真的物有所值?
“岚图FREE增程版驾驶感受完全等同于纯电动车,而不是接近。”卢放举例道,在电池安全上,岚图FREE具有三大优势,即行业首创“三维隔热墙”技术、BMS独创电池安全监测和预警模型、高安全电池PACK方案,并在此基础上超越国标,热扩散试验达到“不冒烟、不起火、不爆炸”,静置50天依旧保持“三不”状态,成功刷新行业安全纪录。
相对于比亚迪DM-i车型采用的磷酸铁锂刀片电池,岚图FREE增程版车型则采用了更大电量、更大功率、更佳低温特性、更轻量化的三元锂电池,使其NEDC续航达到860公里,优于同级,能够全面满足用户城市通勤、城际出行、长途旅行等多场景用车需求。
据悉,岚图FREE增程版搭载1.5T四缸发动机,匹配最高功率80kW发电机,前后双电机最高功率510kW,峰值扭矩1040N·m,0-100km/h加速增程版达到4.5秒、纯电版达到4.7秒,风阻系数低至0.28cd,在全球已经量产的电动SUV中位居前列。
此外,岚图FREE还拥有同价位区间绝无仅有的性能和功能配置,例如,4秒级零百加速性能、前双叉臂/后多连杆全铝合金悬架、空气悬架、夜视系统、全场景自动泊车等;与此同时,大空间搭配大五座、游艇式环抱座舱、前排座椅12向电动调节、头等舱级豪华座椅睡眠头枕、婴儿级亲肤环保面料、丹拿HIFI高保真音响等众多豪华配备,更是应有尽有。
岚图FREE还具备业内最全交互模式,如手势交互、Touchpad、语音交互等多种人机交互方式;不仅全球首创一体式可升降三联屏、全球首发车规级5G T-BOX,还着眼于用户高频使用场景,以温暖科技打造V-Moment(尊崇时刻)、V-Attention(觉醒模式)等4种智能座舱模式。
另在辅助驾驶领域和自动驾驶领域布局上,卢放表示,岚图汽车不会采取激进路线,但并不代表没有先进技术,“我们不仅有充足的技术储备,还会根据未来的市场需要,不断通过OTA进行升级和迭代,将更先进的智能技术择机推荐给用户。”
实际上,岚图FREE全系标配L2+高级智能驾驶辅助系统,现已实现20项智能驾驶辅助功能,车辆交付即可使用;且在车身控制、智能驾舱、动力控制、高级驾驶辅助上,均可实现OTA。
事实证明,岚图汽车正以脚踏实地的执行力拥抱自动驾驶、智慧交通等产业新生态,积极把握5G、AI、互联网、云计算等新技术浪潮,并以用户使用场景定义汽车,通过高算力的计算平台以及与云端的协同,不断提升自动驾驶性能。
至于岚图FREE上市后,哪版车型会成为市场主力?雷新则认为,相比销量,岚图汽车更看重用户体验和满意度,同时提供“增程+纯电”双动力路线,正是出于对用户多场景用车需求的考虑,从而让用户根据自身情况,自由选车。
比如,对于那些充电不便或有长途需求,且又是家中唯一或主力用车的用户来说,更适合增程版;而对于那些只满足于城市通勤且充电便利的用户来说,更适合纯电版;此外,在北京、上海等限牌城市,用户可能对纯电版更为渴望。
其实不管是哪版车型,在雷新眼中,增程和纯电都是主流技术,都将在较长一段时间内解决用户补能焦虑,也都会得到市场认可。另外,除现有五座车型外,岚图FREE还会根据市场需求调整产品布局,预计今年年底将会发布一款六/七座车型。
按照规划,从2021年起,岚图汽车每年将向市场投放至少一款新车;未来五年,岚图汽车旗下产品将陆续涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场。“相比燃油车,新能源车还是小众市场,所以需要更多的品牌携手推动,不管是造车新势力还是造车新实力,大家都是一个战壕里的队友,希望可以一起做大新能源车市场,不断将传统燃油车消费向新能源车消费转化,更期待岚图汽车能够成为智能电动时代国货新标杆。”卢放补充道。

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