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R汽车拿什么剑指苹果与特斯拉?

作者:
文 AO记者 张静
2021/03/22
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眼下,我国汽车产业正进入新旧发展动能转换的关键时期,以智能网联为特征的下一轮产业竞争新赛道正在开跑,在这条新赛道上,融汇了新能源、新材料、互联网、大数据、人工智能等多种变革性技术,以及全新的产品形态和商业模式。
 
在此背景下,上汽集团以“产业投资赋能技术创新”对多领域展开布局,其中不乏有宁德时代、地平线、清陶科技等明星企业参与。3月19日,上汽集团又宣布参与领投自动驾驶创业公司Momenta C轮融资,并对标全球顶尖水平,联手打造自动驾驶“中国方案”。
 
截至目前,上汽金融投资业务总体管理规模已超过400亿元,投资企业中包括5家主板上市、4家创业板上市、6家科创板上市,为上汽集团旗下新能源汽车品牌的技术创新打下了“新基石”。而通过自研与合作“两条腿”走路的上汽集团,也顺利在新能源和智能网联汽车领域强势领军,2020年共销售新能源汽车32万辆,跃居行业第一。
 
其中,在智驾控制器、高精度地图、机器视觉等核心技术上,上汽集团已走在了行业前列:“5G+L4(特定场景下自动驾驶)智能重卡”在上海洋山港实现准商业化运营,完成年度2万标箱运输任务;与中移动、华为、上海国际汽车城共同建设的“5G智慧交通示范区”也已交付使用,可实现高速、城区拥堵及泊车等自动驾驶场景落地。
 
 
可见,智能驾驶技术已成为各路玩家竞相争夺的技术制高点,但由于中国拥有全球最复杂的交通场景,自然也就对智能驾驶技术的研发与应用提出了更高的要求。为此,提升感知能力和深度学习能力应该是智能驾驶技术向高维升级的关键,而R汽车正好对其有着更为深入的思考与探索。
 
今年伊始,R汽车旗下定位为“5G智能电动SUV”的MARVEL R正式上市,实现了弯道智能减速、智能车速引导、停车起步引导、交叉路口冲突避免等L2+级智驾功能。紧接着3月18日在深圳举办的“R品牌共创者生态大会”上,基于R汽车全新技术品牌“R-TECH高能智慧体”打造的首款车型ES33也正式亮相。
 
据悉,ES33是由R汽车与合作伙伴(Luminar、采埃孚、英伟达、微软、华为、腾讯智慧出行、斑马智行、国家电网、南方电网、特来电、星星充电、奥动新能源、京东方等)共创而成的,并由此组建了史上最强大的世界级共创者战略联盟,该车计划于2022年下半年上市。
 
值得一提的是,R汽车基于航空级标准,能够实现L0级别零热失控管理,且通过云端实时监控高效主动预警,为每一块动力电池做云端健康体检,并将电池包因电芯问题导致的热失控概率控制在无限接近于零的范围内,做到永不自燃。
 
 
在“R品牌共创者生态大会”上,R汽车全新技术品牌“R-TECH高能智慧体”完成了全球首秀。这一历时5年研发、总投入超200亿元、汇聚全球顶尖软件与硬件科技的技术,真正实现了硬件的可插、可换、可升级,软件的可买、可卖、可定义,电池的可充、可换、可升级、可互充。
 
相较于以视觉为主的两重感知系统,R汽车基于“R-TECH高能智慧体”打造了全栈自研的高阶智驾方案PP-CEM™,构建了全天候、全场景、超视矩、多维度的“六重融合式感知体系”,融合激光雷达、4D成像雷达、5G-V2X、高精地图、视觉摄像头、超声波雷达。
 
并在高带宽、高算力芯片平台上,配合全栈自研的超级环境模型算法及数据闭环,构建了数字化的环境镜像,能够更加精准地预知行人、车辆等障碍物的行为和行动轨迹,不会将前方卡车的白色货箱与天空混为一谈,更不会对幽暗狭长的隧道束手无策。无论是身处“中国式”复杂的交通场景之下,还是遇到雨雪、浓雾等极端天气场景,R汽车都能保障用户从容应对。
 
“R-TECH高能智慧体”还搭载上汽零束自研开发的基于SOA云管端全栈软件平台,能够做到AIoT智能硬件的“即插即用”与拓展升级,为用户带来“千车千面”的个性化智能座舱体验,让用户能够像“拼乐高一样玩车”打造智能移动空间。毫不夸张地说,“R-TECH高能智慧体”将智舱的定义权彻底地交还给了用户,让用户DIY专属数字化应用,并可随意组合,最终为用户带来“订阅式”服务。
 
 
R汽车即将全球首发量产业内最顶级的Luminar激光雷达解决方案,让车辆拥有“二郎神的天眼”。相较于常规的激光雷达,Luminar激光雷达能够生成最精细的三维立体点云信息,并使用符合人眼安全的1550纳米光源,探测距离高达到500米、超300线,可以看得更远、更清晰,对障碍物的识别精度更高。
 
R汽车还将中国首发PREMIUM 4D成像雷达,相较于常规的毫米波雷达,4D成像雷达具备两大优势:其一,在距离、速度、方向角基础之上,增加“垂直分辨率”维度,具备普通毫米波雷达没有的测高能力;其二,在距离、速度、角度上,相比上一代毫米波雷达,精度提升了一个数量级,且探测距离超过350米,根据测试,使用PREMIUM 4D成像雷达的车辆可以探测到140米以外的可乐罐。
 
另外,R汽车还将率先量产应用英伟达NVIDIA DRIVE AGX OrinTM超强算力芯片,拥有500~1000+TOPS的算力,再配合全栈自研的超级环境模型算法,刻实现感知即融合,并形成多维度、全方位的世界观,帮助人和车做出准确的判断、预测和规划。
 
最终,R汽车通过探索“车边充电”服务,加速建立“1公里能源补给生态”,使位于中心城区的用户在1公里范围内就可以找到R汽车APP接入的公共充电桩。未来,R汽车也将适时引入自动补给机器人,为用户提供更即时、更便捷的加电体验;同时,落地2分钟快速换电服务,提供车电分离模式,降低拥车门槛,彻底打消用户的续航焦虑与保值焦虑。
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