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2020中国汽车技术转移大会圆满落幕

作者:
汽车观察
2020/12/05
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  2020年12月4日,由中国汽车工程学会、江苏省产业技术研究院、清华汽车行业校友会和清华大学苏州汽车研究院共同主办的2020中国汽车技术转移大会暨第七届清华行业校友会在苏州吴江圆满落幕。2020中国汽车技术转移大会之汽车创新创业大赛(以下简称"创业大赛")在同期成功举办。
   
  本届大会以高峰论坛+创业大赛+专题技术对接会+清华校友交流会的特色形式举办,并受邀与世界级会议和区域科技创新合作发展大会共同举办专场活动,历时三周,活动内容丰富,环节多样,层层递进,受到了政、产、学、研、资等多方关注,参会专业人士累计超500人。

  高峰论坛篇
  为搭建汽车智能化高端交流及合作平台,推进汽车产业的发展转型, 2020 世界智能制造大会之智能制造助力汽车产业变革分论坛暨2020中国汽车技术转移大会高峰论坛于11月27日在南京国际博览中心召开,这也是本次技术转移大会的重磅开篇。
  论坛邀请了汽车行业的院士、权威学者和国内外汽车及零部件企业、汽车装备制造企业及高校的100多名行业专家,围绕汽车智能化关键技术、智能产品研制、智能化工厂建设等问题,致力于打造一个推动汽车智能化与智能制造领域的技术与需求、技术与资本、技术与市场的深度对接,多方聚焦产业应用深度合作的重要平台。

  
  江苏省产业技术研究院院长刘庆在致辞中指出: 2020智能制造大会汽车分论坛,是推动科技成果转移转化,促进江苏省汽车产业转型升级的重要平台。

  江苏省工信厅副厅长池宇介绍了江苏省汽车产业发展现状及近年来取得了创新成果,着重提到江苏汽车产业在智能化网联化方面取得的最新成效。
  中国工程院院士、中国工程院副院长钟志华做了"智能汽车和智慧交通互动与融合发展"报告。钟院士分别从智能汽车发展和智慧交通两个方面详细介绍了他们的特点及发展趋势,然后通过智慧车列交通系统及其示范等相关案例深入浅出的与参会嘉宾分享了在实际场景中两者相互融合发展。  
  德国亚琛工业大学汽车工程学院院长、教授 Henning Wallentowitz给参会人员带来了"Intelligent Vehicles: Where we are, What must we take care for?"的视频报告,与现场嘉宾及参会人员介绍了智能网联汽车目前发展进展已经未来发展中可能会出现的挑战。 
  清华大学苏州汽车研究院院长,江苏省产业技术研究院先进汽车技术研究所所长成波就"协同式自动驾驶的未来与挑战"做了主旨报告,从智能网联汽车的国内外现状、协同式自动驾驶面临的挑战以及协同式自动驾驶的苏州实践三个方面进行了介绍。
  小鹏汽车总裁助理李晟明做了"小鹏汽车的智能化实践"的专题报告,通过驱动智能电动汽车的变革,引领未来出行方式的话题,从智能平台设计、自动驾驶辅助系统、车载智能系统及相关强大性能详细介绍了小鹏G3、小鹏P7等智能化车型。
  西门子股份有限公司全球汽车市场发展委员会总裁 Bernd Mangler带来了"汽车工业的智能制造"的视频报告,并在报告中指出智能化是未来的必然趋势,并分享了西门子在智能化工厂方面的成功经验和实践。
  苏州亿创特智能制造有限公司总经理晏培杰围绕"先进定制辊压成型在汽车轻量化中的应用",介绍了新一代3DMAX辊压成型技术以及发达国家先进辊压成型产品的应用领域,最后介绍了亿创特的相关业务及可提供的产品解决方案。  
  专题演讲环节后,由清华大学苏州汽车研究院副院长、江苏产研院汽车所副所长郑四发主持,邀请了东南大学机械工程学院副院长、国家杰出青年获得者殷国栋;西门子(中国)数字化工业集团副总裁兼汽车事业部总经理夏纬;国家特聘专家、江苏新能源汽车研究院院长石放辉; 南京越博动力系统股份有限公司副总经理蔣元广;野村综研(上海)咨询有限公司副总经理张翼等5位专家围绕"智能化背景下的汽车产品发展趋势与关键技术",开展圆桌讨论。专家们分别从高校、科研院所、企业和咨询机构的角度进行了充分热烈的讨论。  

  汽车创新创业大赛篇
  作为大会的特色活动之一,汽车创业大赛在2015年开始举办,得到科技部火炬中心等机构的高度认可,并于2016年开始连续4年承办其主导的中国创新创业大赛之新能源智能网联汽车创业大赛,历届获奖项目不仅获得了大赛与当地政府政策支持资金, 50%以上的项目更获得了社会风险投资。
   
   今年大赛自启动项目征集以来,共40多个项目报名参赛,范围覆盖新能源汽车、智能网联汽车、新工艺、新材料等多个领域。经过技术、投资专家的综合评审,最终有15个项目进入决赛。

  吴江区委党建办副主任、区人才办副主任费飞在大赛现场对吴江优质的创新创业环境作了倾情推介,表明了吴江对创新技术、创新产业、创新人才的真诚渴望。
  决赛现场采用项目路演+技术展台的展示方式,从企业、团队、技术方案、市场情况、产品实物、技术演示等多角度对项目进行充分展示,经过多轮对决与评审,最终获得本次大赛一等奖的项目为:面向量产的高性能自动驾驶计算平台,项目团队为:杭州宏景智驾科技有限公司

  二等奖项目为: 高精度工业DR/CT检测系统,项目团队为:华清核测科技(苏州)有限公司

  三等奖项目为:智能立体视觉模组及加速芯片,项目团队为:清研复瞳电子科技有限公司。

  以上获奖项目不仅可以获得大赛荣誉和创业奖金,还有机会获得地方政府在资金、场地等方面的配套政策支持和清华苏研院在开发经费、基金投资、孵化基地、测试服务、市场渠道、创业指导等方面的产业化培育服务支持。

  清华汽车行业校友会年会篇
  为创造更好的清华校友交流平台、加强校友平台的建设和发展,清华汽车行业校友会在本次会议期间同期举办了第七届清华汽车行业校友会年会。来自全国各地的汽车行业清华校友共聚一堂,同襄盛典,共畅行业未来。
  清华汽车行业校友会理事长、德载厚资本董事长、中国汽车工业协会原常务副会长董扬为校友会致辞,并作了汽车行业行业发展与前瞻性分析。
  吴江区委党建办副主任、区人才办副主任 费飞在会上对吴江的创新创业环境做了倾情推介。
  清华大学车辆与运载学院党委书记王建强向校友们介绍了清华大学车辆与运载学院的最新情况。
  清华汽车行业业校友会秘书长、清华大学实验室管理处处长黄开胜作《清华大学发展暨清华汽行业校友会2020工作报告》。
  清华大学苏州汽车研究院院长江苏产研院先进汽车技术研究所所长成波为校友会致辞并作了清华大学苏州汽车研究院院情介绍:
  另外,还有10位典型的优秀创业校友做了主题分享报告。

  智能网联汽车专题对接会篇
  作为苏州大院大所发展合作大会的分论坛之一--中国汽车技术转移大会智能网联汽车专题对接会在11月19日在苏州国际博览中心举行,这也是本次大会前期预热的重要活动。
  活动吸引了近50家苏州整车及零部件企业,10余家高校科研院、10余家高新企业园区的积极参与。
  苏州科技局副局长孙艳出席会议并致辞,她指出产学研合作是推动苏州科技发展的重要抓手。随着苏州的汽车产业规模迅速扩大,希望通过像中国汽车技术转移大会这样专业专注的活动,更好的为技术供需双方搭建起桥梁,让企业的技术问题能找到优秀的解决方案,高校院所的科技成果找到合适的承接企业。
   
  常熟市委副书记、市政府副市长秦猛介绍了常熟的产业发展和创新创业环境。
  清华大学苏州汽车研究院车路协同中心主任李家文,江苏省智能网联汽车创新中心运营总监王璇,东南大学交通学院教授、副院长刘志远,苏州大学轨道交通学院副教授王翔等四位专家围绕智能网联汽车的产业动态、自动驾驶研发与服务解决方案、数字孪生系统、交通信息获取等热点问题做了分享报告。
  技术报告结束后,2家苏州市智能网联领域代表性企业进行技术发布。自由交流洽谈环节,不少企业家与专家就技术细节和合作进行了深入的对接和洽谈。
  中国汽车技术转移大会是清华大学苏州汽车研究院联合中国汽车工程学会等机构共同主办的面向汽车行业技术转移品牌活动,被誉为"中国汽车行业内技术转移工作的破冰之旅"。几年来,共促成了100余家企业技术需求与科技成果的深度对接,成功为40余家企业找到了技术需求解决方案,帮助30余家地方汽车相关企业与国内主流整车厂建立了业务合作,让我们期待明年会议更精彩!

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