搜索
搜索

关于我们

 

 

 

 

商务合作

电话:010-64121781  

地址:北京市朝阳区安立路28号院15号楼102室

版权所有 © 1999-2018 北京云联文化传播有限公司

京ICP备18033844号

网站建设:中企动力北京

智取之道高端访谈 | 智能网联:从车内到车外

作者:
文 AO记者 陈秀娟
2020/10/01
浏览量

 随着智能网联技术的快速发展,汽车作为交通工具的基本功能大大延伸,曾经出现在科幻电影里的智能汽车以前所未有的速度闯入人们的视线,各种亮眼的智能网联新产品成为2020北京国际车展的主旋律。

智能科技究竟会给汽车产业带来多大变化?车企该如何通过智能化赋能打造新一轮核心竞争力? 

带着这些问题,《汽车观察》邀请了比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江做客“智取之道 · 企业核心竞争力”高端访谈,与汽车观察传媒总编辑刘小勇展开精彩对话。

大咖金句:

赵长江

01:对于比亚迪来说,电动化是上半场,智能化是下半场,智能化的前期必须电动化。上半场,比亚迪基本遥遥领先。汽车企业要做好上半场,要做好三点:首先,要具备核心技术,目前,比亚迪拥有很多核心的技术,比如刀片电池技术;第二,要对上游的产业链有完整的布局,比亚迪在上游有非常好的优势;第三,电动化里非常核心的是要推动整个产业的价值的回归,要真正地能做到油电同价。

02:要打造核心竞争力必须要做到差异化,而差异化的前提是标准化,如果能将产品做到超越一般的市场标准,能解决消费者痛点的需求,就是完成了标准化。如果把标准化做到了,再下一步才是差异化。

03:智能网联首先要解决语音的问题。比亚迪的云识别技术可以解决语音的识别问题,如可以识别方言、童声等。接下来,比亚迪要全面的做智能化的系列。

04:在下半场,智能网联的发展要解决三个层面的问题。第一,要让用户进入车内不看手机;第二,要让用户在驾驶中用语音代替手;第三,要解决车外的问题,如车与车、车与路、车与环境。

刘小勇

01:上半场,比亚迪在技术攻克、产业链的布局方面确实领先,因为比亚迪做电池是中国做的最好、最早、也是最专业的。

02:智能化的很多东西要建立在硬件的基础上,如果硬件基础没有做好,加再多软件上去,还是运行不了。


 

相关推荐

暂时没有内容信息显示
请先在网站后台添加数据记录。

特别策划