第一个2200万辆下线，五菱迎来双标时代

“秋名山车神”迎来了自已的2200万辆下线，这是具有里程碑意义的高光时刻。毕竟在中国没有一家汽车企业能达到这个销售数量，对于中国神车的上汽通用五菱，造人民需要的车才是五菱的终极目标。

2020年5月25日，上汽通用五菱第2200万辆整车下线暨五菱全球银标国内发布仪式正式举办。活动现场，五菱全球银标首款新车（代号Victory，产品名称待定）也正式下线。

在2200万的高度上推出全球银标，是上汽通用五菱基于全球战略的重要部署。五菱品牌将成为企业落实全球战略的主要载体，进一步拓宽全球化视野。据悉，五菱品牌旗下产品将根据不同的平台，分别应用全球银标、经典红标，以满足全球不同市场用户的用车需求。

2200万辆的背后

35年发展史的五菱浓缩了中国汽车企业的发展史，如何用市场换技术走向技术创新的自主联合发展轨迹，上汽通用五菱真正说明了这一切发展中坚持“以用户为本”，以深耕用户需求为制造前提，真正做到“人民需要什么，五菱就造什么”，不管是拖拉机还是缝纫机；又或者是口罩机，五菱以35年的奋斗历史，诠释了中国汽车企业在发展中强大，在困难面前不忘初心，立足中国，贴近用户，开拓海外市场，做到全球一体化。

21世纪初，上汽通用五菱就已经实现了整车出口海外。现在，公司已经成功出口40个国家，并在新兴市场成为日系品牌的最大竞争对手，多款车型长期排名当地市场销量前三。企业的全球战略车型——宝骏530，是全球首款悬挂4种车标在19个国家销售的车型，在印度，每卖出1辆中型SUV，就有1辆是宝骏530。

在积极拓展国际版图的过程中，上汽通用五菱还代表中国制造，创造了一个个“全球第一”——第一家向海外输出知识产权的汽车企业，实现知识产权费由缴到收，让中国品牌的技术创新获得世界认可；第一家将中国汽车标准变为世界汽车标准的汽车企业；第一家带领产业链共同走出去的中国汽车企业。这些“第一”不仅体现了中国制造的硬核实力，也证明五菱品牌已经具备推出全球品质产品的技术水平。

全球银标品牌向上

立足中国，面向全球。上汽通用五菱用实力证明着中国制造的强大，展示五菱品牌面向全球的自信与底气。在用户消费升级的大背景下，社会的进步让人们对出行的效率及品质不断提出更高的要求，五菱品牌也需要被赋予更丰富的时代意义。五菱品牌发布了全新LOGO——全球银标，彰显着品牌向上突破的信心与决心，也是中国制造日益强大的体现。

红标与银标属于同一个五菱品牌，共同支撑五菱品牌的焕新向上。红标扎根中国，银标面向全球，无论悬挂哪一个车标，五菱品牌的产品都基于同一技术理念下开发，具备相同的品质水平，包括工程技术、制造水平、质量体系等等。

据五菱人表示：产品规划方面，五菱品牌从国内进一步外延扩大到海外，打造全球车型平台，满足并适应在全球不同地区的使用需求。旗下产品将根据不同的平台，分为全球银标（全球）、经典红标（中国）两大序列，以相同的全球品质标准，针对全球不同地区的环境、文化以及使用需求进行针对性开发。市场布局方面，作为全球化的开端，全球银标将首先着眼于新兴市场，开创上汽通用五菱全球发展新格局。

可以预见，上汽通用五菱将以开拓向前之力，持续为中国制造走向全球奏响最强音。