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　　最近，凭借着DX7和DX3这两款爆款SUV，东南汽车整体销量同比增长约43%，这也让它找到了当年的自信，当然这也得益于这两款车上较为成功的原创设计。

　　在2017年的广州车展上，东南汽车以“原创真实力 美丽新东南”为主题，秀了一把原创实力的肌肉。此外，东南汽车还首发了两款纯电动车型——东南DX3 EV，以及电咖EV10，前者是东南汽车在新能源市场上的首发新车型，后者则是与电咖汽车共同开发的新能源车型。这也预示着东南汽车正式进军新能源市场。

　　东南DX3 EV是东南汽车在DX3基础上，正向自主研发推出的首款纯电动SUV车型。外观设计上延续现款DX3造型之美，完美地契合了年轻消费者的时尚审美和需求。电咖EV10则是由东南汽车与电咖汽车共同开发，车身尺寸为长宽高3692mm/1650mm/1551mm，轴距为2400mm。动力方面，搭载一台电机，最大功率42kW，最大扭矩为150N∙m，电池电量为21kWh，等速续航最大里程可达251公里。

　　自2017年9月底国家推出“双积分制”，各大车企纷纷加快了在新能源汽车领域的发展步伐，以期能在市场上占有一席之地。但对于东南汽车而言，新能源已经是老课题了，在这次广州车展上，东南汽车也同时发布了2017年至2025年新能源发展规划。

　　未来8年，东南汽车将在纯电动和插电式混合动力领域继续加大研发投入，打造东南掌握核心平台(新能源专用)、轻量化技术及整车系统集成的研发体系，与三电、智能网联供应商紧密合作，进一步加深在整车项目的合作开发。并且通过在自主研发、产品布局、产能提升三个方面夯实东南汽车新能源整体实力。在2017年至2025年间，争取实现每年至少有一款新能源车型上市，实现在新能源各主流细分市场的全面覆盖。而电咖EV10这款车型的问世，更多的则是东南汽车一种新的探索，在新能源营销方面，借助互联网+的一种模式创新。虽然在广州车展上东南汽车只是做了DX3 EV和电咖EV10两款新车的首发，这不仅能看出东南汽车原创设计在新能源领域的延展，也体现了东南汽车与电咖碰撞出的互联网+的新思维。这也代表了东南汽车发展历程中的一种原创坚持和共享包容。

　　在品牌建设方面，2017年东南汽车通过携手德国红点中国区总部举办的设计公开课，以及刚刚开启的“那方水土 探美中国”等一系列品牌活动，逐步实现品牌价值向上。在2017年的“中国500最具价值品牌”榜单中，东南汽车以164亿元的品牌价值入围，排名较上一年上升26位。

　　谈及这些成绩，东南汽车代理总经理曾鑫城表示：“东南汽车始终坚持‘原创设计 匠心品质’的品牌核心价值，2017年，在‘产品+品牌双向驱动’的发展战略指导下产品销售与品牌价值的双效提升，最终取得了品牌价值、市场建设、用户口碑三个层面的突出成果。”