智商情商双在线，长安UNI-T实力演绎“真香”现场

　　生产停滞、物流受阻，一场突如其来的疫情令汽车行业广受影响。有车企裁员降薪、削减业务、被动规避风险，也有车企钻研技术、变革产品、以紧凑的宣发节奏主动迎接挑战。

　　长安汽车显然属于后者。3月5日，在象征着万物生发的美好节气里，长安汽车用云直播的方式揭开全新产品序列UNI及旗下首款车型UNI-T的面纱，宣布将以智能科技姿态开拓年轻化、高端化全新市场;3月10日，长安汽车总裁朱华荣亲自乘坐UNI-T体验开放路段的L3 自动驾驶量产技术测试，并通过网络直播与外界分享;4月10日，长安汽车再次举办“UNI-TECH科技体验日”活动，以实地试驾、在线直播等时髦方式，为粉丝们带来身临其境般的新车初体验。

　　当天下午，作为主角的UNI-T从仙桃数据谷出发前往长安全球研发中心，行程共约30公里，大部分为城区道路。在近1个小时的试驾直播过程中，长安汽车执行副总裁李伟亲自坐镇，长安软件科技有限公司总经理张杰操刀演示，两人通过一系列生动有趣的互动，向观众们全方位展示了UNI-T在智能化领域的真实表现。

　　落座于UNI-T内，隔着屏幕都能察觉到，这款准量产版SUV浑身都充满着概念车似的AI范儿。无论是可根据人和车的实时交互生成动态光效的AI交互灯，还是一体式双 10.25 英寸 1920*720P的高清显示屏，还是近身感应自动开启的隐形门把手，都令人过目不忘。

　　一旦进入实际驾驶阶段，却又能从看似高冷的外表下感受到UNI-T暖男般的主动与贴心。例如：首次启动车辆时，UNI-T会识别主人表情，并在检测到微笑时递上一个甜甜的语音问候;中控屏处于熄屏状态时，驾驶员无需动手，注视屏幕1s即可自动点亮，省去一心不可二用之烦恼;前排乘员接听电话时，UNI-T会自动降低多媒体音量，保证通话清晰，并在通话结束后自动调回原始音量;驾驶员眨眼和打哈欠时，UNI-T将根据频率判定疲劳驾驶等级，并采用语音、音乐、搞怪等方式进行唤醒干预;检测到前排乘员抽烟时，UNI-T将根据车速适度开启对应车窗，并自发启动空气净化系统，消灭二手烟……

　　其中有两项功能还特别符合年轻消费群体的需要。其一是，当乘员需要自拍或与家人合影留念时，只需说出“我要拍照” 或者“321拍”，UNI-T即可启动3秒倒计时拍照功能，甚至还能自动识别用户年龄和性别，并显示"18岁"、“小姐姐”、“小哥哥”等身份标签。其二是，UNI-T搭载了车载微信功能，通过手机蓝牙感应，上车自动登录、下车自动下线，方向盘设置的专属功能键可以实现一键收发信息，还能支持语音交互，工作休闲两不误。

　　在CS75PLUS上已经搭载的APA5.0遥控代客泊车系统，也配备于UNI-T之上。该系统可在驾驶车辆进入有清晰“引导线”的停车区域里时，开启遥控代客泊车，让车辆自动寻找 20m 以内车位进行泊车、入库并完成驻车。不仅如此，UNI-T还搭载了In Call车辆远程控制系统。不仅可以远程控车开启发动机、空调、座椅加热，还能通过手机寻车、远程查看360°全景影像。

　　知你举手投足，懂你想言未言。UNI-T这种“换位思考”般的智商与情商，究竟是如何实现的?针对这一疑问，李伟表示，这主要是得力于长安汽车在智能网联领域扎实的研究。

　　据介绍，安全、效率、情感，是UNI-T设定在场景化交互功能中的三大准则，实现这三大准则的关键在于产品理念和底层技术上的双重创新：产品理念上，长安汽车则主打面向未来机器人时代的人机交互设计理念，旨在让汽车更懂用户，推动主动化、个性化、沉浸式的车内人机交互;底层技术上，UNI-T是第一款搭载国产AI芯片的智能汽车，由长安汽车与地平线联合开发的“智能驾驶舱NPU计算平台”，应用机器视觉和定向语音识别等前沿科技，算力高达4万亿次每秒，可全方位实现车内场景化感知，并基于感知结果为用户提供更精准的智能推荐以及智能车控等服务。

　　“科技长安 智慧伙伴”——在长安汽车的发展蓝图中，“智能科技”始终占据着重要地位。长安汽车总裁朱华荣就曾多次在公开场合表示，未来，长安汽车将围绕“北斗天枢计划” 智能化战略，打造集智能驾驶、智能座舱、智能车控、智能车云等软件研发为一体的智能网联生态圈，加速长安汽车向着数字化、智能化出行公司转型。

　　定位为“未来科技量产者”的UNI-T及全新产品序列UNI，或许正彰显着长安汽车提速智能化的决心和实力，也昭示着长安汽车产品与品牌的未来发展方向。长安汽车官方信息显示，UNI-T将于今年年中正式进入市场，届时销量表现将如何?令人期待。