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中国式创新升级

作者:
文 AO记者 张静
2018/08/11
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  2017年11月16日,广州车展前一天,广汽集团携腾讯举行战略合作发布会,广州市委副书记、市长温国辉、广汽集团董事长曾庆洪、腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾共同见证两大世界500强企业在智能网联领域的最新合作成果——全球首发由广汽集团自主研发的iSPACE智联电动概念车。

  基于为下一代智联网汽车打造的腾讯车联AI in Car系统,利用腾讯安全、内容、大数据、云计算和人工智能等平台能力,iSPACE是一款由广汽研究院基于新能源平台自主研发的创新车型,通过对95后群体典型用车场景及生活方式的深入研究,重新定义用户用车需求,实现汽车属性的颠覆变革。为了满足都市年轻人渴望私人空间又追求社交认同的纠结心态,iSPACE开创性地提出car stops life starts用车理念,通过巧妙的机关变换,将前、后座椅一键拼接为舒适的双人床,实现驾驶模式与居家模式的戏剧化切换,为年轻人创造出自在、乐享、专属的第三空间;还打通了虚拟与现实的空间界限,车内提供全方位沉浸式娱乐交互体验,车尾屏幕则搭载了车外社交互动系统。

  “此次发布会是双方继2017年9月签署战略合作协议后取得的又一实质性进展,仅用不到两个月的时间,双方即在智能网联领域取得了成果,充分体现了合作的协同高效。”广汽集团总经理、广汽乘用车董事长冯兴亚表示,该合作成果得益于广汽集团内部协同创新、外部开放合作的发展原则,同时也为双方未来进一步合作奠定良好的基础。根据产品开发规划,双方将在汽车前端和后端展开定制化开发,并计划于2018年实现量产,而广汽集团未来上市的多款车型也将搭载双方共同开发的车载智能网联终端产品。未来,双方还将针对汽车智能网联平台产品性能、功能易用性表现一致性三大维度进行技术创新,为用户创造具有人工智能特点的车载智能网联终端产品。

  此外,广汽自主研发的第二代无人驾驶汽车——WitStar II祺迹无人驾驶汽车,以传祺GE3为平台车全新亮相,采用64线激光雷达、360度全景摄像头、77G毫米波雷达等高精度传感器解决方案,配合自主研发的智能交通场景感知、自主驾驶行为决策、低延迟智能控制等相关技术,面向多路况场景,初步实现了L4级别智能驾驶应用。

  传祺GE3无人驾驶车的首发亮相,展示了广汽集团在电动化、网联化、智能化领域的前瞻技术成果,是其“中国式创新”转型升级的创新力作,同时也体现了广汽集团对情感化特性造车理念的深刻理解。

  2017年11月17日,广汽集团再创广州车展史上最大参展规模,携旗下六大品牌组团(广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱、广汽讴歌)主场作战。2017年是广汽集团成立20周年,同时也是其品牌升级年,继年初发布品牌全新战略规划后,本届广州车展更是在技术升级、产品升级、产业升级等方面全面发力。

  其中,广汽本田明确品牌定位,带来飞度中期改款车型;广汽丰田正式发布第八代凯美瑞车型;广汽三菱公布产品、渠道、服务等全新规划,并引进三菱全球战略车型;广汽菲克展示明星车型Jeep指南者1.4T,并通过4x4 展示装置呈现其应用在合资车型中的最强四驱系统;首次入驻广汽馆的广汽讴歌则展示全新上市的ALL NEW TLX-L等。

  作为广汽集团自主战略的核心载体,广汽传祺更是以史无前例的参展规模和全明星产品阵容,向公众展现高端智造与科技创新实力,除传祺GM8全球首发亮相外,还展出iSPACE概念车;与此同时,于2017年7月成立的广汽新能源也首次亮相广州车展,并携众多智能新能源车型及产品参展。

  数据显示,2017年前10个月,广汽集团实现产销近165万辆,同比增长均接近26%,增幅大幅高于行业均值,其前10个月销量可比肩2016年全年销量。根据“1513”战略和品牌全新战略规划,广汽集团2017年还获批非公开发行A股股票150亿元,用于智能网联、新能源与前瞻技术、关键零部件以及自主品牌发展。预计到2020年,其新能源车型产品将多达20余款,新能源汽车占集团整车产销规模10%。

  2017年4月,广汽智联新能源产业园奠基,总体投资超450亿元,并先后与科大讯飞、华为和腾讯展开战略合作,在智能网联化方面迈出坚实步伐。2017年9月,广汽集团企业品牌文化展厅——广汽馆正式开馆,成为广汽集团品牌升级行动的又一重要举措。

  未来,广汽集团将围绕一个中心、两个不动摇、三个转变的主线,持续践行“中国式创新”,持续推进“大广汽”品牌升级,力争在“十三五”期末,成为中国汽车行业的知名品牌,以及具有全球化影响力并具备高度社会责任感的国际汽车集团品牌。

  2016年北京车展期间,广汽传祺三“8”齐发,GS8、GA8、GM8(i-Lounge)集体上阵,宣告其冲破合资重围、引领品牌向上的决心和信心。2017年广州车展期间,传祺GM8量产车正式全球首发亮相并启动预售价格(18万元〜27万元),与GS8、GA8组成完善的C级高端产品矩阵,并向20万元以上高端市场发起冲击。

  GM8是广汽传祺重磅打造的国产豪华MPV第一车,定位于全场景奢享大型MPV,目标人群是追求优越生活、自信在握的新一代商务精英,为用户呈现威严大气恢弘外观、全维感官奢享座舱、无微不至舒享科技、无忧安享智能安全四大核心优势,简直就是一辆可“移动的会所”。

  多年来,广汽传祺始终把打造成为世界级的中国品牌、做产销研全球化的国际企业作为战略目标,并借助“一带一路”战略机遇有序推进国际化进程,在全球舞台上讲好中国汽车品牌故事。本届广州车展期间,北美车展主办方组委会执行主席罗德·艾伯茨邀请广汽传祺参加2018年北美车展,显示中国汽车品牌国际声誉日渐增长。事实上,广汽传祺已三次参加北美车展,2017年更是成为北美车展110年历史上首次进入主展馆的中国汽车品牌。2017年5月,举办多场海外人才招聘联谊会,启动建设广汽硅谷研发中心,从而加强人才集聚以及前瞻技术研发;6月,作为中国汽车品牌唯一代表出席米其林开拓前行峰会,让全世界感受到中国汽车品牌的魅力。

  截至目前,广汽传祺已完成中东、东南亚、东欧、非洲、美洲五大板块14个国家的布局,初步构建全球销售网络和服务体系,并已在美国硅谷设立研发中心,以保证符合当地环保监管标准和满足消费者需求,计划不晚于2019年进入北美市场。

  上市六年来,广汽传祺走出了一条定位高端、品质优先、创新驱动的发展路径,并以85%的年均复合增长率实现优质高速增长。尤其是在2017年中国车市整体增速放缓背景下,广汽传祺逆势上扬,前10个月累计销量超42万辆,同比大幅增长42.4%。其中,传祺GS8随着变速箱供应量的提升,10月销量再度突破1万辆,已超越汉兰达与锐界,重登高端大7座SUV榜首;传祺GS4上市30个月累计销量74万辆;新双子星传祺GS7与传祺GS3上市后更是受到市场追捧,累计订单量分别超过1.6万辆和2.8万辆。

  随着传祺GM8的首发预售,广汽传祺已成功构筑完善的高端产品矩阵,标志其全面进入品牌高端化的全新时代。“2018年是广汽传祺成立10周年,我们会以国际前瞻的视野、专注务实的态度、开放包容的姿态,为全球消费者持续打造符合潮流设计理念的高品质产品。”广汽集团执委会副主任、广汽乘用车总经理郁俊如是说。

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