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《2019中国汽车消费趋势调查报告》正式发布

作者:
2019/11/27
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  11月20日,由21世纪经济报道中国汽车金融实验室联合尼尔森共同推出的《2019中国汽车消费趋势调查报告》(以下简称《报告》)在 “2019中国汽车产业峰会”上正式发布。

  (图片:尼尔森中国区汽车业务高级总监武晓萍女士发布《2019中国汽车消费趋势调查报告》)

  《报告》显示,截至目前,4S店仍为消费者购买新车的主流渠道;二手车购车渠道更多元,以个人交易及传统二手车市场为主。行业重点关注的网络购车,呈现的情况是,省时、促销是选择网络购车的主要原因,节能环保车用户更能接受网络购车,同时网络购车中选择二手车的用户比例有近两成,以燃油车为主。

  在发布现场,尼尔森中国区汽车业务高级总监武晓萍称:贷款相关的费用是影响消费者选择信贷的关键因素,网络渠道汽车消费信贷率回落至三成,传统渠道汽车消费信贷率表现平稳。汽车金融公司及银行传统信贷仍是主要的信贷渠道。

  《报告》发现,4S店是汽车保险购买的主要渠道,渗透率逐年上升;服务好、理赔方便是主要选择原因;另一方面,4S店的续保率较低,价格太贵、促销赠送少是主要流失原因。

  调查显示,现有用户中,30万及以上群体的再购意愿较为强烈,而且再购用户消费升级趋势明显,购车价格较高,更倾向于选择20万及以上的车型;对二手车、节能环保车的接受度相对较高,同时也更愿意通过网络渠道购车。再购用户消费信贷意愿率达44.6%,其中近半数全款购买现车的用户,希望通过信贷购买下一辆车。

  针对90后这个备受关注的新生力军,我们今年不仅加大了其调查样本量,还专门针对小镇青年(三线及以下城市的90后用户)进行分析。调查发现,相比70&80后,90后购车价格较低,但呈现微上升趋势;同时,90后对二手车、节能环保车、网络购车、直租性融资租赁的接受度更高。

  随着城镇化和消费升级的不断推进,三线及以下城市的消费群体,已经成长为汽车消费市场中的重要力量。他们通过二级网点或交易市场购买新车的比例略高,依赖个人交易购买二手车,并且,通过汽车金融公司申请贷款的比例较往年明显上升,这与车企们近年在下沉市场不断加大布局有关。其中,小镇青年普遍在家乡有着较为稳定的工作,较低的生活成本让他们拥有一定消费能力,并且有着超前的消费观念。调查显示,小镇青年对信贷的接受度略高于一二线城市的90后用户,对银行传统信贷、互联网金融平台渠道的接受度略高。

  21世纪经济报道中国汽车金融实验室自2009年开始举办“中国汽车消费趋势调查”,每届调查都会通过线上线下的方式,广泛听取车主和专业人士的意见,全面了解当前中国汽车消费者的消费倾向、消费特征及消费习惯,深度分析消费者在汽车保险、汽车延保、汽车租赁、汽车信贷消费等各个细分领域消费倾向,为汽车厂商、汽车金融服务机构、销售渠道等提供专业的数据分析,有效帮助汽车厂商、销售渠道精准定位目标客户。每年的中国汽车消费趋势调查报告已经成为整车厂家、经销商、汽车电商、汽车金融公司、银行、汽车融资租赁公司、汽车延保公司、汽车保险公司等制定方针、政策乃至方案的市场指引,直接影响和引领着中国汽车消费风潮。

  “2019中国汽车产业峰会”上还发布了《2019中国汽车金融年鉴》和《智能网联汽车发展报告》,举行2019中国汽车金融年会及2019中国汽车新创峰会,召开了第六届中国汽车(金融)50人论坛成员会,并揭晓了2019中国汽车「金引擎」奖的评选结果,举行了隆重的颁奖典礼。

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