无惧高光长安欧尚X7上市在即

作者：

2019/11/24

浏览量

　　11月22日，长安欧尚X7超级测试员终极挑战在广州车展正式举行。

　　作为长安欧尚X7超级测试员系列活动的收官之站，长安欧尚汽车邀请用户亲身验证长安欧尚X7品质及工艺，以一场中国SUV高端“买家秀”，开创了媒体与用户共同拆车的先河，这种全透明、高参与度的测试，体现出长安欧尚X7对自身产品品质和工艺的绝对自信。

　　开辟“直播拆车”先河

　　据了解，作为长安欧尚汽车贯彻“以用户为主导”品牌理念的系列活动，长安欧尚X7超级测试员活动此前已经陆续举办过两站，第一站被称为“极致挑战”、第二站为“当红品质极致工艺”之旅，分别验证了长安欧尚X7的产品性能和制造工艺。

　　8月31日，长安欧尚X7超级测试员第一站“极致挑战”在重庆西部汽车试验场拉开战局。近百名用户和专业媒体作为超级测试员在西部最严苛试验场来考核长安欧尚X7的性能与品质，测试共经历了长距离200KM/h高速环道测试、40种特殊路面强化耐久度道路测试等超越汽车行业测试强度30%的性能公开摸底试验，同时，长安欧尚X7成为首个完成40人极限空间挑战的中国SUV。

　　9月21日，长安欧尚X7超级测试员第二站“当红品质极致工艺”之旅，众多媒体与用户代表亲临长安欧尚汽车两江智能工厂，参观了出产长安欧尚X7的四大一流工艺车间，探秘精确至微米科技焊接车间、不合格率零容忍的冲压车间、智能环保先进的涂装车间、全面检测不漏查的总装车间，对关键零部件、“太空”漆面、整车整体精度和性能稳定性等进行了深入了解。

　　时隔3月，长安欧尚X7超级测试员“终极挑战”在前两站测试活动的基础上更进一步，以媒体与用户共同拆解车辆的形式，对用户毫无保留地公布了整车内外的材料与零部件，让用户拆车不仅成为一场汽车界的买家秀，更成为一场买家对卖家的终极考验。

　　值得注意的是，纵观行业内外，这还是第一次有汽车品牌如此有自信、公开进行拆车活动，甚至还进行360°无死角直播。拆车现场，无论是媒体、潜在用户还是“吃瓜群众”，都能“从内到外”亲眼审视长安欧尚X7的外观、内饰、核心三大件、智能安全配置，围观长安欧尚X7真实的整车品质与制造工艺。

　　脱去滤镜的“新三好生”

　　公开拆车彰显了长安欧尚X7对自身产品品质的自信。事实证明，长安欧尚X7的品质并不是说说而已，拆车现场，众多用户对新车赞不绝口，甚至毫不吝啬地将长安欧尚X7称为好颜、好值、好操控的“新三好生”。

　　“长得就像个处女座”：长安欧尚采用“极光之影”太空漆面，超过9道工艺喷涂而成，光泽度提高2.3倍，耐候性、耐刮伤增加50%，让长安欧尚X7的清漆漆面轻微划伤也可自动修复;“冰晶之瞳”唤醒式LED灯组，3000Lm毫秒级点亮，使用寿命达到10万小时，矩阵式的全LED反射式大灯，采用了高光电镀，亚光电镀，钢琴黑、玛雅银等多材质的搭配，实用之外更显精致;“天空之镜”超广角全景天窗，尺寸达到1245*808mm，采光面积达1.08㎡，同级唯一从中间延伸到两侧的天窗挡风网，有效降低17%风噪，带来舒适出行体验。通过自然元素与工业硬朗质感的完美融合，长安欧尚X7动静之间如行云流水般自如，还因此收获了国际CMF设计奖。

　　“铁皮下的真材实料”：长安欧尚X7乘员室采用高强板环形结构，高强钢占比达75%，前碰撞横梁采用1.6mm的热成型钢，助力保证正面碰撞50KM/h的安全性能;座舱采用360°软包呵护，100%环保材料，车内空气质量评价标准优于国家限值20%，人体工程学设计，符合中国95%人群体型特征;配备ABS+EBD+TCS+ESP+ESC+HBA+HBB+HHC+ARP+EPS+P档自动驻车等全方位安全制动系统，关键零部件选用博世、耐世特、大陆等国际一流供应商，实力保障。

　　“骨子里的技术男”：搭载的蓝鲸1.5T GDI发动机，最大功率131kW，最大扭矩265N.m，采用350bar高压缸内直喷系统，手动综合百公里油耗7L，自动百公里油耗7.4L;采用100%自主知识产权的蓝鲸7速湿式双离合自动变速器，传动效率高达94.3%，7速换挡更平顺;配备同级独一无二的柔性副车架，配合前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架，在保持硬朗的前提下兼顾了平顺性与舒适性;车身尺寸为4705*1860*1720mm，超长轴距达到2780mm，搭载开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统及行业首批兼容5G的智能车机芯片IMX8，集成24小时全天候360°车况视频影像实时查看功能，及同级独有的人脸识别系统，即使是双胞胎也能准确识别。

　　未上市先蹿红，长安欧尚X7未来可期

　　终极挑战现场，长安欧尚汽车正式宣布，长安欧尚X7将于11月29日在人民大会堂上市，届时也将会邀请用户代表参与其中。