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车展“六感”

作者:
2018/08/11
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  2018年五四青年节这一天,也是第十五届北京国际汽车展览会闭幕的日子,寓意汽车产业充满青春活力,向更远大的发展目标前行。

  据统计,本届北京车展共吸引来自全球14个国家和地区的1200多家参展商,共展示车辆1022辆、全球首发车105辆、概念车64辆、新能源车174辆。在品牌和展车数量、展车品质和技术含量、观众人数和媒体传播量等关键性指标上继续保持全球领先水平。

  与此同时,本届北京车展期间共举行94场新闻发布会,有来自48个国家和地区3194家机构的13563名海内外记者参与报道。

  当前,全球汽车行业正处于新消费趋势下市场升级、新营销形势下品牌升级、新能源环境下产业升级等多方面变革阶段,以“定义汽车新生活”为主题的北京车展再次聚焦产业发展热点,各企业纷纷展示其新能源、人工智能、移动互联等新技术,以描绘对新出行方式和汽车新生活的愿景,展会呈现出六大感动人心的亮点。

  第一,智能互联成为企业集中发力的焦点。相比于上届北京车展热闹的概念传播,本届车展智能网联车型纷纷落地走向市场,变得更加触手可及。从厂商发布的战略来看,各企业纷纷在未来出行领域进行布局,全方位展示出对于技术创新和出行模式的创新成果。

  第二,新能源汽车呈现出百花齐放的态势。在本届车展上,新能源汽车展出量多达174辆,其中,自主品牌占七成,产品覆盖纯电和插电混动轿车、SUV、MPV等多种车型,而在技术层面,无论是续航里程还是电池技术,自主品牌也都表现出了一定水准的竞争力。

  第三,新势力与传统车企在竞争中融合。本届车展上,有十几家造车新势力亮相,给汽车行业带来极大冲击。其产品定位、智能化功能、宣传策略等都呈现出诸多亮点。而体量巨大的传统造车企业也推出了众多真正意义上的新能源智能化量产车型。总之,在本届车展上既看到了两种力量间的牵手,也看到了在互补领域内的合作与融合发展。

  第四,自主品牌继续向高端迈进。众多自主品牌重磅发布高端化发展战略及推出中高端品牌战略车型。自主品牌升级背后是核心技术研发能力以及消费升级的助推,是新政策、新技术、新势力、新模式等多重有利因素的影响。

  第五,商用车稳中求进。近两年,国内商用车市场在治超新政、卡车换车周期以及国五排放升级多重刺激下,销量屡创新高。本次商用车展区展出面积近1万平方米,吸引多家主流商用车企业参展,展品涵盖重卡、中卡、轻卡、客车、新能源车、专用车等车型。在商用车身上,同样看到了智能化、网联化、高端化的趋势。

  第六,零部件展区注重科技含量。本届车展国内外零部件企业参展热情高涨,积极响应电动化、智能化、网联化的技术趋势,集中展示其在零排放、自动驾驶、车联网等领域的最新技术产品以及新型概念车。

 

  在中国,国资背景的六大汽车集团由于历史负重、资产复杂、体质束缚等原因,曾一度被业内诟病“车重难行”。

  时至今日,在北京车展上强势亮相的六大汽车集团,凭借雄厚的资源禀赋、研发实力与经济规模,正成为新一轮科技革命浪潮下的领航者和中坚力量。值得一提的是,过去一年,六大汽车集团虽销量有涨有跌,但其全年营业收入均呈正增长态势,尤其是自主品牌已逐渐成为拉动其增量的重要抓手。

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